10月11日中午,据自媒体报道,上海虹桥机场东航一架A320进入跑道后,塔台指挥飞机可以起飞。机组在执行起飞动作时,机长发现另一架东航飞机A330准备横穿该跑道,立即让中间座询问塔台,此时机长观察并确认该机正在穿越跑道,短暂判断后机长决定起飞。飞机A320从A330上空飞越,监控飞机状态正常,并将情况汇报塔台,后续飞行正常。
一位疑似当时在A320飞机上的乘客在微博上表达了对机长的感谢。“在320上的我只想说机长牛逼。”据多位业内人士分析,A320机长果断决定继续起飞非常正确,否则后果不堪设想。
自媒体“飞行圈的那些事儿”引用华东空管报称:管制员指挥A320飞机起飞,在观察离地后,指挥A330飞机穿越跑道,在A320机长提出质疑后随即指挥A330飞机原地等待。
看看新闻采访塔台相关负责人表示,可能是视角原因,准确讲,A320不能说是从A330顶上飞过。“即便飞机没有起飞,在地面应该也不会撞到一起,但发生这样的事确实不应该。”具体情况仍将有待局方最后调查。
业内人士指出,客机起飞和降落是整个飞行过程中难度较大的环节。由于跑道长度、飞机行进速度等的影响,飞机控制与普通人概念中车辆的操控有较大区别,不可能随时停下。机长属于综合各种情况后作出的临时决断处置。
每一名责任机长都经过严苛的培训经历,往往100%的努力就是为了应对万分之一的紧急情况。机长通过自身的高超的应急处置能力,成功应对飞行安全或旅客人身安全挑战的比比皆是。
2009年1月15日,美国合众国公司一架空客A320客机在起飞5分钟后,两台发动机因同时遭遇鸟击而停车。千钧一发之际,机长立即对特殊情况进行评估和判断,当机立断决定返场落地。在毫无动力的情况下,机长驾驶飞机迫降在拉瓜迪亚机场附近的哈德逊河上,挽救了146名旅客和5名机组人员的生命。这名机长就是全球畅销书《最高职责》的作者萨伦伯格。
2013年08月28日,东航墨尔本飞上海浦东的MU738国际航班起飞约1个半小时后,一个仅2岁大的上海小男孩手指被机上液晶屏夹伤,面对血流不止的孩子手指和还将持续的9-10小时的航程,在得到机上300多名乘客的支持后,东航机组果断决定返航。在降落时,负载过重可能出现飞机冲出跑道的危险情况,因此返航过程中,机组还在空中释放了60吨航油。网友纷纷赞机组和乘客都是“好样的”。
2014年双十一的前夜,南航CZ3739航班从珠海直飞北京途中,突遇发动机故障,机长那句“本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上”,让200多位乘客安静了下来。最终,航班成功降落广州,且无人员伤亡。这位机长收获了满满的赞和掌声,被网友们誉为“中国最美机长”。
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